騾子運輸隊是指按照民間約定俗成地組織起來的趕馬人及其騾子隊的稱呼。 馬幫是大西南地區(qū)交通運輸方式之一，它也是茶馬古道的主要運輸方式，面對險惡隨時變化的環(huán)境，生死與共同特殊的生存方式形成了馬幫自身嚴格的組織與合作規(guī)則，有自己在馬幫內(nèi)的習俗禁忌和隱語?！　●R幫運輸騾子馬運輸是近代廣西的主要運輸工具?！　〗煌ǜ删€貨物的長途運輸全靠人的背。 即使兩條干線開通后，在廣西干線以外的地區(qū)，主要的交通工具仍然

伴隨著運輸業(yè)發(fā)展水平的不斷提高，運輸業(yè)的經(jīng)營業(yè)績將得到改善，歸根結底，在行業(yè)長期發(fā)展之后，像馬幫運輸隊這樣的商業(yè)模式已經(jīng)相當成熟，若能將這些優(yōu)勢明顯的客觀因素充分發(fā)揮，則其未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展動力自然會更強，不管怎樣，馬幫專業(yè)運輸山路工程整體推進速度已悉數(shù)提高，已能有效緩解常規(guī)運輸?shù)慕煌▔毫Γ阱e綜復雜的市場環(huán)境下，也體現(xiàn)出了產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。提高職業(yè)水平。大家都知道，當今的交通運輸在總體效率上比較高，特別是現(xiàn)代

　　騾子運輸精神的行業(yè)性質(zhì)，驢子運輸隊的行業(yè)性質(zhì)，決定了他們須少惰性，勤奮。 他們埋頭苦干，不僅僅是勞力，也是心力交瘁。 他們棄家露宿，常常年復一年。 須隨時與惡劣的自然環(huán)境和惡劣的天氣作斗爭，時刻追趕時間，須抓住機會。 當然，這比移居安土的農(nóng)民要痛苦得多，“日出而作，日落而息”?！　〔还苈范嚅L，驢子運輸隊都要一步一步來。 出發(fā)后，每天早上須早起。 中途不得不生火做飯。 中午和下午要上行李，卸貨，